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汽车零部件检测效率比速率更重要

日期: 2016-09-02
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  2016年8月30日,一场关于汽车零部件检测的挑战与解决方案的演讲,在深圳会展中心激情上演。据悉,该活动由OFweek及NEPCON联袂主办,主要针对汽车零部件检测行业所面临的现状,提出相关解决建议。应用工程师眭宾发表了演讲,就如何解决汽车零部件检测的困境做出了分享。

汽车零部件检测

  零部件检测研讨会上,眭宾讲到,“在当今的汽车上面,电子设备无处不在。与八十年代相比,电子器件在汽车上所占的比例,已经从10%增加到35%。到2030年,随着HEV&EV的普及,汽车电子部件的比例将达到50%。随着功能的日渐增多,汽车对ECU部件的需求和要求也会更多。”

  这对于汽车零部件检测机构而言,在对汽车零部件进行检测时,除了注重质量之外,还要考虑到各零件之间的协同效率。在配合整车厂完成对七彩光合零部件的功能检测时,会面临很多的困难和挑战,比如,汽车的可靠性检测。如果没有汽车零部件检测机构这样专业的团队或测试方案,车厂就需要去找专业人士拟定方案、搭建平台,不仅延长了汽车检测的周期,还提高了汽车零部件的开发成本。

  研讨会上,针对如何快速的配合整车完成汽车电子功能测试,眭宾分享了汽车零部件检测的参考解决方案。以全新架构的测试平台,显著缩短设计、集成和部署功能测试解决方案所需要的时间,大大提高了汽车检测的时间。

  汽车的零部件还需经过汽车可靠性检测,才能够真正算是合格的产品。如何快速研发出汽车零部件,缩短开发周期是车厂的追求,但对于汽车零部件检测机构而言,如何更简单更有效地通过汽车可靠性检测,才是他们的追求。

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