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汽车零部件检测:更换轮胎后该如何检测可靠性?

日期: 2016-09-06
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汽车零部件检测时,往往会先对轮胎进行检测,因为轮胎是汽车唯一与地面接触的部分,也是损耗最为严重的零部件。对轮胎进行汽车零部件检测,也是为了确保汽车的舒适感和平顺性。无论是从安全性还是舒适感而言,如何检测轮胎可靠性变得尤为重要,但是不少车主换完轮胎后并不重视之后的汽车可靠性检测。

汽车零部件检测:更换轮胎后该如何检测可靠性?

发现轮胎损耗严重时,都需要拆装或更换轮胎,然而为了确保汽车零部件更换后的运行情况,还需要进行汽车可靠性检测,以保证各零部件之间能够正常运行。

1、汽车动平衡检测

更换轮胎后通常不会100%均匀分布重量,这就需要使用平衡机测试轮辋在运动情况下的平衡性,在不平衡点使用平衡块配重。此外,配重后还需进行汽车可靠性检测,确保汽车能够平顺行驶,避免抖动。

2、更换新的气门嘴

汽车轮胎的气门嘴属于橡胶制品,会出现老化周期问题。更换新轮胎时,或许没有发现任何问题,但新轮胎使用过程该零部件会提前老化,造成安全隐患。

3、做一次四轮定位

四轮定位也叫车轮定位,分为前轮定位和后轮定位。此项汽车零部件检测主要是,使汽车能够保持稳定直行和转向轻便,同时减少行驶过程轮胎和转向机件的磨损。

4、汽车可靠性检测

汽车零部件检测只是对零件进行测试,而更换轮胎等零部件后则需要进行整车的可靠性检测,这也是为了确保汽车在行驶过程中更加安全,避免零部件不协调导致的不舒服感,以及意外事故的发生。轮胎的可靠性检测包括:温度冲击、耐久检测、综合振动等。

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