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油耗大?该做汽车零部件检测了

日期: 2016-09-09
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汽车油耗变大,这是提醒该做汽车零部件检测了,不过大多数人都以为是汽车老化的原因,或者是开车技巧问题,完全忽视了汽车零部件检测的必要性。一旦发现油耗变大,可从以下5个零部件进行检测,及时发现异常油耗产生的原因,节省不必要的浪费。

油耗大?该做汽车零部件检测了

 

积炭检测

 

汽车零部件测试首要检查的就是发动机,发动机是否存在大量积碳?积炭会减低汽车发动机功率,从而引起油耗的增加,严重的时候还会导致发动机异响爆震,对活塞及曲轴造成损害。积炭不仅损害车辆,还会加大对环境的污染,致使车辆无法通过年检。

 

轮胎检测

轮胎作为汽车唯一与地面接触的零部件,对油耗的影响也是数一数二的。主要从四方面检测:一是轮胎宽度,如果轮胎太宽会加大与地面的接触面积,增大摩擦力,增加油耗;二是轮胎花纹,花纹大体可分为:越野性、运动性、以及舒适宁静性,其中舒适宁静性的花纹最流畅的,油耗也是最低的;三是束角、倾角,车辆四轮定位不正会是轮胎与地面摩擦力增大的同时,损害轮胎造成危险;四是胎压,轮胎的气压如果不足,会使接地面积加大,磨损两侧胎肩也会使油耗增加,过高或过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命,导致爆胎等事故的发生。

 

进气系统检测

 

空气滤清器与油耗又有什么关系?高流量的滤芯可降低引擎进气的阻力,同时提高引擎运转时的进气量及容积效率,从而使更多油气进入汽缸,引擎高速运转下省力油耗也会降低。

 

润滑油检测

 

润滑油必须适量,过多过少都会导致油耗的增加。过多会使混合气燃烧不完全,火花塞、消声器等部位积炭;过少又会造成汽车零部件之间的干摩擦,使发动机动力下降,油耗增加。

 

火花塞检测

 

最重要的汽车零部件测试还是发动机,优质的火花塞和间隙,能够提供强劲的击穿电压,使油缸内的混合油气燃烧充分,从而减少油耗的增加。如果火花塞出现问题,容易使发动机出现失火现象,还有导致油缸内燃烧不良,积累大量积炭,导致油耗增加。

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