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无损技术在汽车零部件检测中的应用

日期: 2016-09-20
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汽车零部件检测中经常会用到一种叫做无损检测技术的方法,无损并不是指汽车零部件检测中各零部件没有任何缺损,而是作为评价零部件物理和机械性能的指标。此外,这种零部件检测也能反映出器件的参数、缺陷以及汽车可靠性等,在汽车生产制造过程中被普遍应用。

无损技术在汽车零部件检测中的应用

在汽车零部件检测过程中,无损检测技术可以对汽车可靠性进行检测,也可以细致到各零部件检测,例如制动鼓、制动盘、轴颈、转向节等关键安全件的检测。每个零部件都关乎着车辆能否正常运行,决定着行车安全,决定着汽车可靠性及安全性,因此无损检测在汽车零部件检测中必不可少。

无损检测常用的方式有:超声检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测和电磁涡流检测。此外,随着汽车的升级改造,对汽车检测行业提出了更高要求,汽车零部件检测也衍生出新的检测方式,例如声发射、微波、红外、全息照相、光弹显示等。在一些特殊的零部件检测应用中,还开发了如原子标度应力测试、电子顺磁共振、电子衍射、无反冲核的共振散射和吸收、激光诱发激波脉冲和正电子煙没等。目前,被列为无损检测技术的共有近50种方法。

汽车零部件种类复杂,塑料、橡胶、金属、玻璃等材料的复杂性,再加上生产设备水平高和多样化,对汽车零部件检测要求可想而知。为了降低零部件检测成本,汽车零部件厂商需要考虑的是如何保证汽车可靠性的大前提下,采用适当的汽车零部件检测。

目前,汽车可靠性检测也包含无损检测,而其中超声检测法是最常用的检测方式。汽车可靠性需要对零部件及整车的环境适应性做出准确判断,然而超声检测法并不能够满足,因为超声检测法优势在于操作简单、成本低廉,而结果不直观以及无法判断故障零件影响着超声检测法的应用。

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