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车联网时代来临汽车可靠性检测如何改变?

日期: 2016-09-30
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无人驾驶为汽车可靠性检测带来了哪些改变?就在前日,2016上海车联网峰会在中欧国际工商学院中欧会堂举行,讨论会上就汽车可靠性检测的未来做出了预测。峰会主题围绕着智能驾驶展开,针对性地探讨了行业改变对汽车可靠性检测等产业的影响,以及面对挑战汽车可靠性测试行业该如何应对。

车联网时代来临汽车可靠性检测如何改变?

汽车可靠性测试会随着汽车行业的走向而改变,现今在智能网联技术的助力下,汽车智能化进展迅速,而愈加复杂的汽车电子零部件需要新的可靠性测试项目。然而,国内技术水平而言,要想全面检测智能汽车的整车可靠性还需些时日,技术是第一道坎。

其次,部分智能网联汽车涉及技术专利,而要想进行汽车可靠性测试得了解每个汽车零部件的原理构造,才能够做出最恰当的测试项目。碍于机密技术,厂商往往不愿告知汽车可靠性检测机构,只能进行简单的环境测试,这样得出的可靠性结果意义不大;或者厂商自己组建团队进行可靠性测试,然而没有专业知识支撑的检测结果仍然不具说服力,厂商是第二道坎。

再者,未来汽车产业的竞争,它不只是汽车产品本身的竞争,还在汽车可靠性检测等产业,在新型商业模式的变更,包括新兴技术的运用都可以成为汽车检测行业的优势。

对于车联网时代带来的机遇与挑战,业内专家提出三点建议:

一是,自动驾驶与无人驾驶的安全性问题。用智能驾驶必须经过大量的实地测试,毕竟这关乎行车安全,每个环节都可能造成交通事故。此外,为避免行业出现厂商因利益忽视汽车可靠性检测,还需完善相应的法律法规,制约市场。

二是,汽车可靠性的测试技术问题。车联网涉及到通信模块、传感器模块、导航模块、协同驾驶等电子系统,这不同于模具零部件,除了实际应用环境的模拟,还需接触到虚拟环境的搭建,例如网络干扰。

三是,汽车可靠性测试与汽车产业链的关系。车联网不仅仅是技术的联网,更是汽车工业整条产业链的搭网,电商、材料供应商、网络运营商、通讯设备供应商等环节通过互联网紧密联系。而汽车可靠性测试行业需要加入其中,成为汽车产业链中不可或缺的一环,构建行业共生盈利模式。

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