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购车时汽车可靠性检测优于舒适性

日期: 2016-10-11
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  近几年,汽车可靠性检测已经成为消费者购车的首要标准参考,汽车召回事件频发引起了公众对汽车可靠性检测是否合格的质疑。此前,消费者购车无非就是从安全性、舒适性、可靠性进行挑选,在三者之中更多考虑的是前两者,这点可以从车企的宣传广告看出,很少会提及汽车可靠性。这就造成了很多车企在研发新车一味追求安全舒适,不关心汽车可靠性检测是否达标。

购车时汽车可靠性检测优于舒适性

  小编认为,选车时汽车可靠性检测要优于安全性和舒适性,为何这么说?安全性可以通过驾驶技术弥补,舒适性可以通过汽车改装完善,但是汽车可靠性是硬伤。汽车上千零部件,哪个零部件故障都会对汽车和人造成安全隐患,例如刹车失灵、变速箱故障、发动机异响等等。

  当然,这并不是说只看汽车可靠性测试报告,而不关注安全性和舒适性。可靠性是前提,保证在各种测试项目下汽车能够正常使用后,在考虑安全设计、舒适感等因素。就汽车可靠性而言,时下汽车行业有一个共识那就是日系>美系>韩系>德系,日系车在发动机、变速箱、底盘结构三大件的研发技术早已非常成熟,而且在前几年频发召回事件也引起高层对可靠性的重视。美韩系的汽车在整车技术较为成熟,而德系汽车可靠性测试一直都是不合格的,其故障率在全球汽车排行榜上十分有名。

  其实,汽车可靠性与安全性是紧密相连的,除外消费者还关心汽车的舒适性。影响汽车舒适性的因素包括汽车悬挂、座椅以及降噪性等,仅汽车舒适性而言,日系>美系>德系>韩系。日系车以精细著称,尤其在人性化上的细节处理,舒适度是每位设计师必定考虑的要素,而美系车以座椅宽大,包裹性极好著称。德系车在近几年也通过技术改造,提升了车内舒适度。

  总而言之,汽车可靠性测试是选车的首要考虑因素,保证汽车在各种环境下能够正常使用后,才能根据自身用车需求进行挑选。找到喜欢的车容易,但是汽车可靠性测试是否符合诉求并不容易判断,所以购车前还需了解汽车可靠性检测机构是否权威,项目是否更全面等。

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