新闻观点 - 检测中心 - 恒温恒湿试验 - 上海德奈斯检测技术有限公司
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9月19日,包括汽车零部件检测在内300多名专家、学者齐聚广州,共同探讨汽车零部件检测行业未来发展之路。此次论坛由国家汽车零部件出口平台、中国机械工业集团主办,“第九届中国(广州)汽车零部件论坛”以智能、环保、安全为议题进行探讨,对汽车零部件检测目前现状剖析,总结提炼出未来零部件检测机构的发展方向。论坛上提到,2016年汽车零部件测试整体行业将稳步提升,根据今年前八个月的汽车产销量分析,总体环比回升且增长仍在持续中,其中新能源汽车是亮点,保持了高速增长。全年预计汽车产量将保持在2610万辆,其中新能源汽车约有70万辆,而回升的汽车产量将带动汽车零部件的需求,进一步刺激汽车零部件检测行业需求增长。在“汽车强国战略”下,汽车零部件及市场发展逐渐趋于理性、规范,行业应该加强基础工艺,基础材料研发能力,共性技术方面的研究,整体打造具有较强国际竞争力的汽车企业及价值链。随着科学技术的精进,汽车零部件趋于电子化,车联网时代促使整车零部件精密化、复杂化、科技化。而车联网会倒逼汽车零部件测试行业升级,如何对涉及云计算、大数据、人工智能、物联网的新零部件检测,将是考验检测机构的一项大挑战。论坛上专家指出,汽车零部件测试环节必不可少,尤其是智能汽车涵盖了电子控制单元、操作系统、通信系统、信息服务系统多项安全系统,只要一个系统出现问题将对车辆和用户造成严重影响。因此,应及早对可能存在缺陷的零部件进行检测...
发布时间: 2016 - 09 - 26
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我们生活的环境就是我们的家,家的环境被污染了,也就没有生存的地方了,那么,如何知道我们生活的环境是否被污染了、被破坏了呢?当然是通过检测中心对环境检测出的数据判断是否达到标准,但是检测中心是通过哪些数据来判断的呢?相信大家也很疑惑,下面将由小编为介绍检测中心需要对环境检测哪些项目吧。1)水质污染检测水质污染的水质检测对象包括未被污染和已受污染的天然水、各种各样的工业废水和生活用水等,检测中心通过检测这些水的温度、色度、浊度、PH值等来反应水质污染的综合指标,还有所含的有毒物质的含量,通过这些来检测出水质是否有被污染的情况。2)大气污染检测检测中心通过检测大气中的污染物含量,主要检测二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、总氧化剂、卤化氢以及氢化合物等,监测分析大气的污染情况,能够及时发现问题,采取相应的预防措施,同时,检测中心还会测定风速、风向、气温、气压等气象参数。3)土壤和固体废物检测主要对土壤中有害重金属和有机农药进行检测,还有对固体废物的危险特性和生活垃圾特性检测。4)生态检测检测中心通过检测生物群落、生物种群的变化来对生态做一个检测评估,观测与评价生态系统对自然变化及人为变化所作出的反应,是对各类生态系统结构和功能的是空格局的度量。5)还有对生物污染检测、噪声振动污染检测、电磁辐射检测、放射性污染检测、热污染控制检测等项目。从这可以看出,检测中心为我们的而生活环境做了多么大的...
发布时间: 2016 - 09 - 23
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现代化脚步的不停歇的进行,促使了许多新型产品仪器的诞生。在一方面给人带来便捷的同时,也提高了各类产品的生产效率。当时每个新型产品的诞生出现都需要经过检测中心进行检测没问题之后才可以上市进行售卖。而其中有一项盐雾试验是在极短的时间内检测出设备的材料对盐雾的抗腐蚀能力的检测,那么这项测试是怎么进行的?一、检测中心会配置出盐雾试验中所使用的腐蚀液体,根据新型出生的仪器材料的工作环境,和周围大气环境为辅进行配置腐蚀液体的浓度和状态。为了避免一些盐雾试验在测试过程中对仪器带来伤害,在配置腐蚀液时候需要配置中性液体,在试验结束后立即对仪器进行使用。二、检测中心会将盐雾试验中所使用的腐蚀液导入检测容器内,在一定的时间后进行加温或降温,以匹配出适当的PH数的腐蚀液。三、检测中心在进行盐雾试验时候,将对试验有影响的水溶性物质进行清除,主要有氯化钾、氯化钠等携带氯离子、钾离子的物质进行清除。以为这两类离子属于活泼性质,可以与多种可溶物体反应。四、检测中心对盐雾试验的加压加热阶段是梯度式的进行,不是盲目的直接升温带来。为了能在短时间内检测仪器材料的抗腐蚀能力,所以作业中需要持续的进行加压和加热,最后检测中心提供试验的结果即算作业完成。检测中心对任何新型材料的出现进行各式各样的检测试验,是为了材料在作为便利人们生活和生产中时候更加的安全和耐用。盐雾试验在检测各种仪器是否承受腐蚀伤害上,带来了未雨绸缪的体验...
发布时间: 2016 - 09 - 23
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在汽车配件、国防工业、自动化零部件等等行业里,高低温冲击试验都是必不可少的一项检测,它可以通过测试来更准确验证产品具备的品质。其作用是通过测试目标在高、低温下不同的反应,来得到反复抵拉力和热胀冷缩之后产生的各种变化和物理伤害,从这一点来看其作用无疑是重大的。不过在这些行业里也并非所有物品都可以进行这项测试,比方说下面这些就不适宜进入检测程序。1、易爆炸物质含有易爆炸成分的物体首先是肯定被禁止进行高低温冲击试验的,像常见的硝化甘醇、硝化甘油、硝化纤维素等等硝酸酯类物质就首当其冲。另外一些有爆炸性的硝基化合物也不允许进行检测,例如三硝基苯、三硝基甲苯等等,过乙酸和过氧化苯甲酰这类有机过氧化物也属于易爆炸物质。2、易燃物质易燃物质当然就是指那些燃点较低的物质,像乙醚、汽油、乙醛、二硫化碳这些,就都是燃点在-30℃以下的物质。燃点在-30℃以上但小于0℃的氧化乙烯、苯、丙酮,以及燃点为0℃以上但低于30℃的甲醇、乙醇都属于易燃,另外我们比较常见到的含煤油、松节油、汽油等物质的物品也不允许被用来进行高低温冲击试验。3、带可燃性气体的物品有很多气体都有明显的可燃性,如果高低温冲击试验预备检测的物品中含有它们,也是严格被控制在高低温冲击试验之外的。这类气体分别是甲烷、乙烷、丁烷和丙烷,氢气、乙烯等也属于禁测品,总之一切符合可燃性特点的气体都应该被排除在外。以上这些物质就是在进行高低温冲击试验时,...
发布时间: 2016 - 09 - 22
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随着我国公路建设的飞速发展,许多地方包括西藏、青海、内蒙等高紫外线地区也广泛采用了沥青路面。沥青在使用过程中,由于受到氧及阳光中的紫外线的作用,会发生光氧老化、臭氧老化等老化反应而变得脆硬,进而影响沥青的低温性能及疲劳耐久性。因此,其紫外老化试验已得到广泛关注,但是,专业的紫外老化试验在其操作过程中并不是简单的,它需要考虑诸多的问题方可施行。下面便是小编为您整理的常见的四种在紫外老化试验过程中需考虑到的问题。一、灯源的选择紫外老化试验灯源的选择与材料的使用环境、试验目的有关。考察户外环境对材料的耐候性,常选用UVA-340灯源;而考察玻璃下材料的耐光老化性能,则选用UVA-351灯源;若考察实验室人工老化试验和实际使用环境之间的相关性,则可选用UVA系列灯源;若要快速筛选材料,则可选用UVB系列灯源。二、循环过程的制定紫外老化试验可将紫外光照、冷凝和喷淋等试验程序进行组合,进而模拟光照、高温、凝露和淋雨等自然现象。因此在制定紫外老化试验的循环过程时,需要充分地了解材料的使用环境及对材料具有影响的环境因素。另外,循环过程中各部分试验的时长可根据实际的环境因素统计结果来确定,如:明暗交替时间可根据日照时长制定,而喷淋程序时间比则可按照降雨时长计算得出。三、温度的确定高温可引起非金属材料的高温老化并加速紫外老化试验过程,各标准中均推荐了紫外辐照、冷凝和喷淋等各阶段的黑板温度值。黑板温度近...
发布时间: 2016 - 09 - 22
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