新闻观点 - 检测中心 - 恒温恒湿试验 - 上海德奈斯检测技术有限公司
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汽车产业最赚钱是哪个环节呢?其实是汽车零部件检测等后市场服务。据行业协会数据,目前国内汽车保有量为1.6亿辆,汽车零部件与整车的利润仅占据整个产业链的20%,而汽车零部件检测这部分后市场的利润却占据了6成,是前者的3倍多。更有人预计,2017年汽车零部件检测行业规模将达7000亿元,5年内将超1万亿。  随着市场竞争加剧,汽车零部件检测已成为车企关注的焦点,后市场服务将迎来新的机遇挑战,同时也将倒逼汽车企业加速转型。相比背负巨大的销售压力而言,车企们转向汽车后市场可以说是一个很好选择。就国内汽车现状而言,市场已趋于饱和,无论是整车企业还是汽车零部件经销商,已开始谋求转型的道路,寻求新的盈利点。  不久前大众汽车表示,将借助自身汽车零部件测试功底,在国内兴建1200家快修店,辐射各款大众集团的汽车。再如广汽集团、乐视、众诚保险三企同盟,这也意味着传统车企和互联网公司的深度合作将展开,延伸到车量生产到电商以及后市场等领域,打造了修车、用车、买车、租车换车一站式平台。  北汽董事长也曾表示,在未来的汽车产业链条上,汽车零部件测试等后市场服务拥有65%的利润,汽车零部件也仅有25%的利润空间,更不用说北汽自身整车产品只占据了10%利润。鉴于后市场未来的巨大发展前景,主机、互联网、银行、保险等行业也纷纷都对加快汽车后市场进行布局,各种投资机构也蜂拥而至。  汽车零部件测试等后市场服务有多抢手...
发布时间: 2016 - 10 - 12
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当生活不断的机械化和智能化,形形色色的产品种类让大家渐渐忽略一些细节的问题。每个产品在面向消费者进行销售之前,都会经过严格的环境可靠性检测,但是很多人不懂环境可靠性检测的目的是什么,然而,在产品研发和生产的阶段环境可靠性检测是非常重要的步骤,那么下面小编就为大家普及一下环境可靠性检测的目的有哪些。第一,在产品的研发阶段时进行环境可靠性检测的目的就是将产品暴露在严酷的环境中,测试产品各方面的缺陷,从而对产品的可靠性进行评价,最终以达到期望值的目的;第二,在产品的生产阶段时进行环境可靠性检测的报告是一种检测产品生产过程的监督行为,报告的结果可以为监督生产的过程提供信息;第三,在产品生产出来以后,进行环境可靠性检测的目的可以对产品进行鉴定,从而测试产品是否都达到预期的生产要求,因为只有符合要求的产品才能被验收;第四,在对产品进行环境可靠性检测的过程中,一旦发现产品在不同的环境下会产生失效的结果,那么可以根据检测的结果进行分析,研究其失效的原因;第五,产品可靠性检测可以为产品的质量提供可靠性保障,从而制定和改进可靠性检测的方案,这样可以为客户在选购产品时提供参考依据。环境可靠性检测的严酷环境很多,不仅仅是高温和低温,还有湿度的突然变化雷暴等等都属于检测范围的环境情况,所以在产品的生产研发过程中对产品进行环境可靠性检测可以不断地提高产品质量,从而保障产品使用寿命和使用安全,这些都是必须做的工...
发布时间: 2016 - 10 - 12
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从电被发明以来,电灯行业的发展也是十分迅速的,LED灯的广泛使用,让消费者们逐渐开始思考,怎么样的LED灯才是最安全的可靠的呢?LED灯具的环境可靠性检测是LED灯生产过程必须执行的工作内容,只要这样才能保证产品在使用的过程中能承受环境的变化带来的伤害,从而让消费者安全的使用LED灯。那么,在对LED灯进行环境可靠性检测的时候,都检测了哪些内容呢?LED灯的防水检测是环境可靠性检测中重要的检测内容之一,生产厂商通过对产品在运输和使用过程中可能会遇到的情况进行模拟,对LED灯的外壳和密封件进行淋水和喷水的实验,有时候甚至将产品浸泡在水中,然后对产品在这些环境下的功能性能进行评价,检测其防水性能第二个是沙尘实验,作为环境可靠性检测中一项检测内容,通过模拟产品在使用或者运输等过程中可能会遇到的沙尘情况设计一个沙尘箱,这个沙尘箱中有循环的气流,灰尘可以进行循环利用,通过在进出风口和风道连接使得气流能流畅的流动并且将灰尘在最大程度上进行分散,形成沙尘实验。经过沙尘箱环境可靠性检测的产品,确定其外壳的保护能力。最后是震荡和冲击实验,该实验通过模拟组装运输以及安装等过程中可能会遇到的真实震动环境,对LED等进行环境可靠性检测。冲击试验台主要用来模拟产品在使用、装卸或运输过程中遭受冲击的环境,以确定该产品对各种冲击力的适应性,检测其产品结构的耐振性、可靠性和完好性。除此之外,对LED灯具的环境可靠...
发布时间: 2016 - 10 - 11
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汽车作为现代人出行的必备工具,是由成千上万的电子零件组成的。随着汽车产业的发展,汽车的功能越来越多,组成汽车的电子零件也越来越多,对汽车进行环境可靠性检测对于汽车的生产和销售来说,是必须执行的一个生产环节,这些直接决定了汽车在行使使用过程中的安全和汽车中各零件的可靠性等。首先,对汽车电子产品进行环境可靠性检测,需要对测试的环境有所了解。不同的环境测试对产品带来的影响和故障是不同。举例来说,在高温环境下对产品进行环境可靠性检测,汽车的电子产品零件等可能更容易发生老化、企划、软化等故障,从而导致汽车出现电路系统的绝缘效果不好,机械出现故障等等情况;而当对产品进行低温环境测试时,电子产品可能会发生脆化结冰等情况,这种变化同样会使得系统的绝缘效果受到影响,而机械的强度变低,导致机械皲裂等情况出现。此外,汽车在运行的过程中,各个零部件所承受的环境也是不一样的,有的地方在使用的过程中温度高,有的地方低,比如说汽车汽车前仪表板上部要求的最大温度比较高,而下部的比较低,所以在对产品进行环境可靠性检测的过程中,针对不同的零部件需要进行不同的环境可靠性检测。有一些在比较严酷环境下使用的车辆,对其进行环境可靠性检测更加是一件重要的事情,这些车辆的存放地点,工作中需要承受的环境变化以及在运输过程中车载的物品等等,都考验着汽车的性能,对汽车电子产品进行环境可靠性检测的重要性不容小视。目前,在全世界范围内,针...
发布时间: 2016 - 10 - 11
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近几年,汽车可靠性检测已经成为消费者购车的首要标准参考,汽车召回事件频发引起了公众对汽车可靠性检测是否合格的质疑。此前,消费者购车无非就是从安全性、舒适性、可靠性进行挑选,在三者之中更多考虑的是前两者,这点可以从车企的宣传广告看出,很少会提及汽车可靠性。这就造成了很多车企在研发新车一味追求安全舒适,不关心汽车可靠性检测是否达标。  小编认为,选车时汽车可靠性检测要优于安全性和舒适性,为何这么说?安全性可以通过驾驶技术弥补,舒适性可以通过汽车改装完善,但是汽车可靠性是硬伤。汽车上千零部件,哪个零部件故障都会对汽车和人造成安全隐患,例如刹车失灵、变速箱故障、发动机异响等等。  当然,这并不是说只看汽车可靠性测试报告,而不关注安全性和舒适性。可靠性是前提,保证在各种测试项目下汽车能够正常使用后,在考虑安全设计、舒适感等因素。就汽车可靠性而言,时下汽车行业有一个共识那就是日系>美系>韩系>德系,日系车在发动机、变速箱、底盘结构三大件的研发技术早已非常成熟,而且在前几年频发召回事件也引起高层对可靠性的重视。美韩系的汽车在整车技术较为成熟,而德系汽车可靠性测试一直都是不合格的,其故障率在全球汽车排行榜上十分有名。  其实,汽车可靠性与安全性是紧密相连的,除外消费者还关心汽车的舒适性。影响汽车舒适性的因素包括汽车悬挂、座椅以及降噪性等,仅汽车舒适性而言,日系>美系>德系>韩系。日系车以精细著称,...
发布时间: 2016 - 10 - 11
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