行业新闻 - 检测中心 - 上海德奈斯检测技术有限公司
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通过蓄冷来进行冷热交替冲击测试,以清楚的得出产品经由高低温变化能够出现怎样的参数和性能变化,这就是高低温冲击试验所具备的强大功能。它的检测必要性当然是毋庸置疑的,但是要得到详细准确的测试数据还应该熟练整个操作流程,这样才能得到冷热交替中产品的变化结果。1、预处理+初始检测在进行正式检测事前需要对物品进行预处理,这也是高低温冲击试验操作的第一步骤。这一步预处理需要让测试品处于正常试验条件,达到稳定温度的效果之后才能进行初始检测。初始检测的步骤是将检测物品与标准进行对照,达到符合的状态下才能进入高低温冲击试验箱。2、试验先将试验箱里的温度升至指定高度,再在这个温度下持续一定时间来稳定其温度,测试高温结束再转换测试品进入低温测试。低温测试一定时间待温度稳定,即可再次转化进入高温测试,重复这个试验直至做满三个循环才算是真正完成高低温冲击试验。这个过程中进行试验的时间长短,可能会根据测试物品的体积大小以及测试的空间大小,而发生一些变化。3、恢复高低温冲击试验中恢复这一步是必须的,它主要的通过进行温度稳定来检测试验之后物品的变化。具体做法是将试验完成的物品取出,放置在正常环境下等待其恢复温度,这可能需要一定时间。4、最终检测等到检测物品在正常大气条件下达到温度稳定的状态,就可以按照检测标准,来对照查看物品在高低温冲击试验之后的受损、以及其他变化情况。通过短时间里让物品体验热胀冷缩而得到的测试结...
发布时间: 2016 - 09 - 28
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盐雾试验能够检测金属、橡胶的防腐蚀能力,在工业、农业等领域应用广泛。试验时,调配试验液最为复杂,下面,来看下盐雾试验中试验液调配的方法。第一 氯化钠、蒸馏水混合确定浓度盐雾试验中试验液调配的第一步是将氯化钠与蒸馏水混合,主要目的为确定试验液浓度,试验液的标准应达到固定溶解度GP等级,PH值应保持在6.2-7.0之间,容易浓度在百分之4左右。第二 清除悬浮物因原料不纯或内部反应等原因,盐雾试验会产生些许的漂浮物或沉淀物,3-5分钟后,两种物质的化学结构将进一步变化,转而变为悬浮物,悬浮物对试验结果的影响较大,可阻碍催化剂发生作用,并且对试验液浓度产生影响,所以,需要使用密筛进行清除。第三 清除铜与镍通常盐雾试验中的氯化钠中带有些许的不纯物,其中,铜与镍可影响试验结果,所以在测试前,需要重点处理,根据两种物质的浓度,加入适量碘化钠进行中和,经过5-8分钟静置后便可完全消除。第四 加热、减压由于在盐雾试验中的试验液反应时,会产生一定的二氧化碳气体,为避免二氧化碳浓度升高导致的内部压强增大,防止盐雾试验压力超负荷,需要进行试验液的释压工作,将试验液加热至30摄氏度后打开活塞释放气体(压力),此时剩下的试验液便可以即可试验品。以上介绍了盐雾试验中试验液的配置方法,主要过程为:将氯化钠与蒸馏水混合,确定试验液浓度,并清除试杯中的悬浮物,清除铜与镍,最后加热、减压,便可得出试验用液。
发布时间: 2016 - 09 - 27
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近几年,汽车可靠性检测行业需求攀升,这不仅反映大众更关注汽车可靠性,还暴露出厂商生产的车辆汽车可靠性存在不足。现今家家户户都基本属于有车一族,需求大了出现的问题也自然多了,而且很多情况下都是一整个系列的车辆出现同样问题。在互联网上车主们相互倾诉自家爱车没有通过汽车可靠性检测,要么发动机异响、要么刹车失灵、要么变速箱故障,威胁着行车安全。汽车可靠性检测对车辆而言,就如同食物的食品安全检测报告,一辆汽车的质量过不过关,够不够硬?只靠销售的嘴皮子并不可靠,专业的汽车可靠性检测机构出具的报告,才是保障车辆品质的核心标准。然而,现今不少汽车厂商更注重于成本控制,忽视了品质监控,对汽车可靠性要求减弱。另一方面,汽车可靠性减弱还与新科技有关。为了提升车辆的乘车舒适度以及便捷性,不少车企在技术革新方面加大了投入,比如涡轮增压、缸内直喷、双离合变速器等新技术逐渐普及。除此之外,各种电子系统搭载在汽车上,自动避让故障、自动驾驶、卫星导航等让汽车更加高大上,不过零部件多了故障次数自然增多。想像一下,没有经过汽车可靠性测试的汽车,导航坏了导致迷路还可以用手机找路线,但是发动机、变速箱呢?轻则汽车撂在路上,重则引发交通事故。新技术的开发是好事,但这不正说明更需要严谨的可靠性测试来评估车辆吗?汽车可靠性测试是保障行车安全的前提条件之一,但如今厂商更看重成本问题,其中还有不少大型车企。这几年各种汽车召回事件频发...
发布时间: 2016 - 09 - 27
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如今拥有汽车的人数不断增加,但了解检测中心对汽车检测的人却很少,很多消费者不明白检测中心为什么要对汽车进行检测,然而对汽车进行不定期或定期检测就相当于一个人要定期或不定期去检查身体是一样的存在,检测中心可以根据检测出来的数据分析汽车的安全指数、综合性能、故障隐患等,对症维护和维修,针对于大家对这方面的知识的不了解,接下来就由小编来为大家普及一下检测中心对汽车检测的目的是什么吧。1)安全环保汽车在行驶中的响动和异常震动,存在着引起交通事故或机械事故的隐患,检测中心对汽车实行定期和不定期安全运行检测,建立安全监控体系,能够有效预防以及避免汽车发生此类故障的可能性,确保车辆具有良好的安全性能和符合规定的尾气排放物。2)综合性能检测实行对汽车进行定期或不定期综合性能方面的检测,可以延长汽车的寿命,性能的兼容性,还可及时发现各类细小部件的故障或隐患的部位和原因,对维修车辆实行质量监督,建立质量监控体系,降低汽车的燃料消耗量和润滑油消耗量,避免因燃料消耗量和润滑油消耗量过多而花费的费用。3)故障的诊断经过检测中心的人员对汽车进行检测,诊断故障所在,对运行车辆的故障部位、故障原因进行检查、测量、分析和诊断,通过调整或修理的方法排除,以确保汽车的故障隐患被排除掉,避免因为汽车故障问题发生危险性的事故,伤害自己,也伤害到他人。检测中心对汽车检测可以提供真实准确且有效的数据分析,来为汽车的性能做一个专...
发布时间: 2016 - 09 - 26
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随着社会现代化发展的步伐,越来越多创新的产品被发明而出。便捷与人们生活的一些仪器,和生产组成这些仪器的材料,一些在生产中提高了效率的材料的出现,都需要经过检测中心对其进行最本质的成分分析,其目的是为了检测材料的组成中是否含有对人体有伤害的物质和是否对环境有影响的材料。也为了给后期的合成等工艺带来更明确的使用方式和注意点。一、原子吸收光谱法。检测中心使用的原子吸收光谱法进行成分分析,是利用了原子中最外层电子所具备吸收一定波长的光辐射,从平稳原子状态向激发之后状态的一个现象。每个原子的组成不同而导致每个电子的能级也不尽相同,共振吸收一定光辐射也不同。而依靠共振吸收波长与原子受到激发状态后发射光谱波长相同,推断出其内元素成分的构成。二、原子发射光谱法。检测中心利用每种类型的原子、离子、电子等在激发作用下,发射特定的电磁辐射,而推断出元素定性和定量的分析方式,从而推断出材料中的成分元素。三、原子荧光分析法。检测中心利用原子材料在辐射能激发下所发射的荧光强度进行检测其成分的方式。具体方法与上述两者分析法类似,但具备更高的准确性和灵敏度,能够进行多种元素的检测。四、质谱法。检测中心采用电场和磁场将运动中的离子按照负荷质比分离之后进行检测。确定其中离子的质量即能明白其组成的成分。综上所述四大类属于检测中心对成分分析具有的独特方法。在对每个物质了解其分子构成之后,才可以在一些可以发生的化学反应中将...
发布时间: 2016 - 09 - 26
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